美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清的(de)和睦-乾元公路上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着(zhe)(zhe)电动三轮车赶往附近的青虾(qīngxiā)市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从(cóng)泥泞小道到“精灵”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联(chuànlián)起唐家琪、和睦、西闸等五个村落,是下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年(duōnián)前(qián),这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从(cóng)坑洼村道到笔直大道,这条被村民亲切唤作“水杉大道”的(de)公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省启动“万里美丽经济交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡(xiāng)道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级(shěngjí)综合改革试点资源(zīyuán)。
站(zhàn)在和睦村口眺望,和睦-乾元公路(gōnglù)像一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正(zhēnzhèng)走出村口。”虾农王良告诉记者(jìzhě)。早些年,运输车很难从路上(lùshàng)经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来。
“现在好了(le),路通了,还建了专门的青虾医院和综合服务中心(fúwùzhōngxīn),虾的病害损耗下(xià)去了,质量和产量都上来(shànglái)了,看这‘太湖2号’,每斤在市场上比其他品种(pǐnzhǒng)能多卖十块钱呢!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌(pǐnpái)已在全国(quánguó)打响,品牌溢价(yìjià)远超同类虾源。与此同时,德清还以公路为轴布局特色小镇:青虾节(jié)、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾(dàxiā)如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路(gōnglù)成了产业“引擎”
“环境提质推动产业升级,品牌溢价带来(dàilái)增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通(jiāotōng)升级,更是实现了发展理念的跃迁(yuèqiān)。除了青虾产业,公路两侧水杉环绕(huánrào),更是让和睦-乾元公路成为“路景共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿(mínsù)群白墙黛瓦,骑(qí)行者穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道(lǜdào)。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说(shuō),她是当地的土著。公路修好后,她和(hé)父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时(dāngshí)的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域(lùyù)环境——铲除违建,补植植株(zhízhū),就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说(chuánshuō)彩绘。如今公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路的(de)畅通也唤醒了沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起(jiànqǐ)非遗(fēiyí)展示馆,龙舟会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾形(xiāxíng)馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿(sù),民宿老板们推出“龙舟宴”,公路也成了文化长廊!“今年清明我们接待(jiēdài)游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展起来,老百姓(lǎobǎixìng)的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴(xīng)。和睦-乾元公路的建设,通过“美丽(měilì)+交通经济”,不仅优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力(huólì)。
潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清的(de)和睦-乾元公路上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着(zhe)(zhe)电动三轮车赶往附近的青虾(qīngxiā)市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从(cóng)泥泞小道到“精灵”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联(chuànlián)起唐家琪、和睦、西闸等五个村落,是下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年(duōnián)前(qián),这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从(cóng)坑洼村道到笔直大道,这条被村民亲切唤作“水杉大道”的(de)公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省启动“万里美丽经济交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡(xiāng)道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级(shěngjí)综合改革试点资源(zīyuán)。
站(zhàn)在和睦村口眺望,和睦-乾元公路(gōnglù)像一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正(zhēnzhèng)走出村口。”虾农王良告诉记者(jìzhě)。早些年,运输车很难从路上(lùshàng)经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来。
“现在好了(le),路通了,还建了专门的青虾医院和综合服务中心(fúwùzhōngxīn),虾的病害损耗下(xià)去了,质量和产量都上来(shànglái)了,看这‘太湖2号’,每斤在市场上比其他品种(pǐnzhǒng)能多卖十块钱呢!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌(pǐnpái)已在全国(quánguó)打响,品牌溢价(yìjià)远超同类虾源。与此同时,德清还以公路为轴布局特色小镇:青虾节(jié)、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾(dàxiā)如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路(gōnglù)成了产业“引擎”
“环境提质推动产业升级,品牌溢价带来(dàilái)增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通(jiāotōng)升级,更是实现了发展理念的跃迁(yuèqiān)。除了青虾产业,公路两侧水杉环绕(huánrào),更是让和睦-乾元公路成为“路景共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿(mínsù)群白墙黛瓦,骑(qí)行者穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道(lǜdào)。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说(shuō),她是当地的土著。公路修好后,她和(hé)父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时(dāngshí)的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域(lùyù)环境——铲除违建,补植植株(zhízhū),就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说(chuánshuō)彩绘。如今公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路的(de)畅通也唤醒了沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起(jiànqǐ)非遗(fēiyí)展示馆,龙舟会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾形(xiāxíng)馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿(sù),民宿老板们推出“龙舟宴”,公路也成了文化长廊!“今年清明我们接待(jiēdài)游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展起来,老百姓(lǎobǎixìng)的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴(xīng)。和睦-乾元公路的建设,通过“美丽(měilì)+交通经济”,不仅优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力(huólì)。







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